โตโยต้า ยอมรับปีนี้ยังไม่ขึ้นอันดับหนึ่งตลาดปิกอัพ

ข่าวสาร

ตำแหน่งโฆษณา

หมวด » รถยนต์ » ข่าวยานยนต์

โตโยต้า ยอมรับปีนี้ยังไม่ขึ้นอันดับหนึ่งตลาดปิกอัพ

โตโยต้า ยอมรับปีนี้ยังไม่ขึ้นอันดับหนึ่งตลาดปิกอัพ เพราะผลิตรถป้อนตลาดไม่ทัน ขณะที่คู่แข่ง อีซูซุ ส่งรุ่นยกสูงไฮแลนเดอร์โดนใจลูกค้าจนยอดพุ่งไม่หยุด เผยเตรียมปรับเพิ่มเวลาทำงาน เร่งประกอบเพิ่มอีก 10% พร้อมกับเล็งส่งรุ่นใหม่สู่ตลาดสนองความต้องการลูกค้า มั่นใจปีหน้าชิงบัลลังก์แชมป์ปิกอัพมาได้แน่
โตโยต้า ยอมรับปีนี้ยังไม่ขึ้นอันดับหนึ่งตลาดปิกอัพ เพราะผลิตรถป้อนตลาดไม่ทัน ขณะที่คู่แข่ง อีซูซุ ส่งรุ่นยกสูงไฮแลนเดอร์โดนใจลูกค้าจนยอดพุ่งไม่หยุด เผยเตรียมปรับเพิ่มเวลาทำงาน เร่งประกอบเพิ่มอีก 10% พร้อมกับเล็งส่งรุ่นใหม่สู่ตลาดสนองความต้องการลูกค้า มั่นใจปีหน้าชิงบัลลังก์แชมป์ปิกอัพมาได้แน่ นายเรียวอิจิ ซาซากิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า เป้าหมายที่จะเป็นอันดับหนึ่งตลาดรถปิกอัพในปีนี้คงจะยาก เพราะที่ผ่านมาแม้ตลาดจะมีความต้องการปิกอัพ ไฮลักซ์ วีโก้ เป็นจำนวนมาก แต่กำลังการผลิตกลับไม่เพียงพอ ทำให้ยอดตัวเลขการขายที่ออกมาต่ำกว่าอีซูซุ ที่สำคัญคู่แข่งยังมีรุ่นไฮ แลนเดอร์ ปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงทำตลาด ซึ่งได้รับความนิยมจากกลุ่มลูกค้าเป็นอย่างมาก ซึ่งปัญหาเหล่านี้บริษัทฯ กำลังเร่งแก้ปัญหาให้เร็วที่สุดโดยการปรับกำลังผลิตจะมีการเพิ่มเวลาในการทำงานให้มากขึ้น โดยคาดว่าจะสามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้สูงขึ้นประมาณ 10% ส่วนปิกอัพในเซกเมนต์ 2x4 ยกสูง อย่างอีซูซุ ไฮแลนเดอร์นั้น หากความต้องการของตลาดมีสูงอย่างต่อเนื่อง ทางโตโยต้าเองก็มีแผนที่จะผลิตรุ่นนี้ออกมา เพื่อรองรับความต้องการของตลาด ซึ่งจะเป็นส่วนช่วยให้ยอดขายของ ไฮลักซ์ วีโก้ เพิ่มสูงขึ้น โดยในปีหน้าโตโยต้าตั้งเป้าหมายไว้ว่า จะต้องเป็นอันดับหนึ่งในตลาดรถปิกอัพเมืองไทยให้ได้ นายซาซากิกล่าวต่อไปว่า ไฮลักซ์ วีโก้ เป็นรถรุ่นหนึ่งของโครงการ IMV ของโตโยต้า โดยตั้งแต่เปิดตัวมาจนถึงปัจจุบันนี้เป็นเวลา 1 ปี มียอดจำหน่ายจำนวนทั้งสิ้น 154,526 คัน และในรุ่นฟอร์จูนเนอร์ 20,890 คัน และมีการส่งออกไฮลักซ์ วีโก้ ไปจำหน่าย 90 ประเทศทั่วโลกกว่า 45,000 คัน ซึ่งในปีนี้คาดว่าจะสามารถส่งออกได้ถึง 100,000 คัน ในส่วนของ โตโยต้า อินโนว่า ซึ่งเป็นรถอีกรุ่นหนึ่งที่อยู่ในโครงการ IMV ด้วยการผลิตที่ประเทศอินโดนีเซีย นำเข้ามาทำตลาดภายใต้ข้อตกลงอาฟตา แต่ไม่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดเมืองไทย โดยตอนนี้ยอดขายของอินโนว่ามีอยู่ประมาณ 200 คันต่อเดือน เพราะรถประเภทนี้ไม่เป็นที่สนใจของตลาดในไทยนัก แตกต่างจากประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะอินโดนีเซีย ทำให้ทางบริษัทฯ ยังไม่มีแผนที่จะรุกตลาดรถรุ่นนี้แต่อย่างใด และปล่อยให้เป็นไปตามต้องการของตลาดเท่านั้น

ขอบคุณ rodyont.com

เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 2553,16:17 เข้าชม : 163 ครัั้้ง แจ้งลบ

รถยนต์ » ข่าวยานยนต์อื่นๆที่น่าสนใจ

	แอสตัน มาร์ติน DB5 ปี 1964 ของ เจมส์ บอนด์ถูกประมูลซื้อในราคา 2.6 ล้านปอนด์

	วิธีประหยัดน้ำมัน...จำให้ขึ้นใจ

	108 วิธีโจรกรรม รถยนต์ ที่คุณต้องรู้!!!

เผยโฉมครั้งแรกในโลก-ขายปีหน้าราคา 4 แสน ฮอนด้า บริโอ
มาตามสัญญาสำหรับ “อีโคคาร์” น้องใหม่ ซึ่งฮอนด้านำมาเผยโฉมในงาน “มอเตอร์เอ็กซ์โป 2010” เป็นครั้งแรกในโลก

แสดงความคิดเห็น เรื่อง : โตโยต้า ยอมรับปีนี้ยังไม่ขึ้นอันดับหนึ่งตลาดปิกอัพ

ชื่อ
อีเมล์
รายละเอียด
รหัสลับ

คำค้น


	newzuma slipknot y3 กลอนด่า คนไม่มีเวลา คาราบาว ดูหนังปฐพีเหล่ย์รัก นักฆ่าขนตางอน ปฐพีเลย์รัก ภาพนักกีฬาเอเชี่ยนเกมส์_ มาช่า วางระเบิด1 สาวสวย หนังตลก หลอน่ารักกับซูเปอร์สตาร์น่าเลิฟร์ หวานใจกับนายจอมหยิ่ง เกมทำอาหาร เกมวางระเบิด เกมส์ เกมส์cc เกมส์จูบ เกมส์ยิงลูกแก้วหลากสี เกมส์เต้นออนไลน์ เกมส์ใช้สมอง เป็นต่อ เพลงมงกุฎดอกส้ม แซมมีต.เต่าซาลไม่มีเบรก แอนนา โรงงานสำราญใจ โอเล่ดงป้อง-แชมป์6ธ.ค.54ช.7

Sitemap